Massif Central Ferroviaire 
Les Viaducs sont les Châteaux de la Loire du Massif Central
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N° 237  du 01/05/2018
 
L'actualité du 19/04/2018
 
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La photo du mois
:


En gare de Sévérac le Château (Aveyron), cette plaque de quai invitant au voyage est devenue anachronique. Les trains pour Rodez ne pouvait partir que de la voie A (la plus à l'ouest), les communications au nord de la gare (utilisés jusqu'en 1988 par le Lyon - Toulouse qui rebroussait) ayant été déposées.

Photo réalisée le
23/03/2018 par Cyril PORTEFAIX.

  • Allier : Souvigny. [1 photo]

  • Spécial Bouches du Rhône : Aix en Provence 1 2 3 4 5 6 7 8, Ventabren 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10, Saintes Maries de la Mer 1 2. [21 photos]

  • Cantal : Aurillac. [1 photo]

  • Creuse : Jouillat. [1 photo]

  • Dordogne : Carlux, Calviac en Périgord. [2 photos]

  • Gard : la Grand Combe. [1 photo]

  • Haute Garonne : Montgiscard 1 2, Blagnac. [3 photos]

  • Hérault : Montpellier. [1 photo]

  • Isère : Vienne 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10. [13 photos]

  • Haute Loire : Frugières le Pin, Tence 1 2 3, Saint Haon 1 2, Saint Christophe d'Allier 1 2. [8 photos]

  • Lozère : Florac, Saint Bonnet Laval 1 2 3. [5 photos]

  • Puy de Dôme : Ennezat. [1 photo]

  • Rhône : Meyzieu, Villeurbanne. [2 photos]

  • Seine : Paris 1 2 3. [3 photos]

  • Tarn : Castres 1 2 3. [3 photos]

  • Vaucluse : Avignon. [1 photo]

  • Ont contribué à cette édition : Christophe BENOIST, Laurent COURTOIS, CpaRAMA, Romain DAVID, Philippe EMONET, Franz ESNAULT, Jean-Pierre FRANCON, Bernard IBRY, Cyril PORTEFAIX, Jean-Louis ROCHE, Jacques THOMAS, Georges TURPIN, WikiPLM.

  • La présente édition est illustrée par plus de 10804 photos.

  • La présente édition est liée à une base de données comptant 59459 entrées.

  • Le n° 238 paraîtra le 01/06/2018
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    Chemins à Fer 2018 : Sarlat terminus.

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    Département charnière de la Nouvelle Aquitaine, regardant plus vers Bordeaux que vers Limoges, la Dordogne doute de plus en plus de son avenir ferroviaire. Frôlé à l'ouest par la radiale Paris - Bordeaux, tangenté à l'est par l'artère Paris - Toulouse, ce territoire fut néanmoins équipé très tôt d'un réseau structurant par le Grand Central, bien maillé par la suite par des lignes d'intérêt général et local. Des trains à grand parcours traversèrent longtemps le Périgord, de et vers Paris, Lyon ou Clermont Ferrand. On pouvait aller de Bergerac à Aurillac sans changement ou emprunter d'improbables transversales comme Angoulême - Marmande ou Angoulême - Brive. Ces temps sont révolus, et depuis peu, seuls des autorails TER irriguent sans conviction des lignes en sursis pour entretien insuffisant, soumises à des ralentissements pour les unes et promises à une proche suspension pour les autres.


    Parmi les nœuds ferroviaires défaits, celui de Sarlat est devenu un triste cul-de-sac, aux marges de l'Occitanie. C'est précisément à la découverte des cinq branches de cette ancienne étoile que l'association Chemins à Fer organise sa sortie 2018, où la gastronomie et le patrimoine local ne seront pas en reste. Du jeudi 24 mai au dimanche 27 mai, seront notamment explorées les lignes qui reliaient la sous-préfecture à Villefranche du Périgord, Condat le Lardin et Saint Denis près Martel, avec en prime un parcours sur le Chemin de fer Touristique du Haut-Quercy.

    Plus d'info / source : Renseignements : Association Chemins à Fer, cheminsafer@gmail.com, 06 45 40 01 51.
    Photos Cparama.
    Le reste de l'actualité