Massif Central Ferroviaire: les bifurcations.

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Bifurcation
Département 71 Saône et Loire
Bifurcation de Gray
Nombre de directions - 2
Observations - A l'heure où la Cinquième République fait le grand ménage parmi ses établissements militaires, la notion de ligne stratégique se voit à jamais rangée sur les étagères de l'Histoire. Cette bifurcation permettait de gagner commodément les places fortes de l'est, en évitant le noeud engorgé de Dijon.
Commentaire photo - L'Armée, pourtant, sera bientôt nécessaire pour escorter les convois de carburant, dont le contenu devient plus précieux que les joyaux de la Couronne. A droite, la ligne de Gray, qui a perdu sa double voie et gagné une caténaire trés provisoire, vient longer la ligne impériale. Elle conservera son autonomie à la traversée de la gare de Chalon, la jonction ne se faisant que plus au sud. Entre les deux lignes, se tenaient autrefois trois voies de lavage du matériel.
Date photo -  25/07/2008
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
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Dernière mise à jour: le 07/06/2018