Massif Central Ferroviaire: les ponts-rails

Pont-rail

Département 30 - Gard carte

Commune - Redessan

542 - Pont du mas de Flandin

Nombre de voie(s) maxi - 2

Pk - 26,481

Ligne - LGV Languedoc - Roussillon

Section élémentaire - CNM : Manduel_Redessan (Gard) - Lattes (Hérault)

Observations - Si le projet de contournement de Nimes et de Montpellier est mené à bien, les communes de Redessan, Marguerittes et surtout Manduel vont se trouver au coeur d'un impressionnant complexe de raccordements ferroviaires à construire pour établir des liaisons vers Tarascon et la ligne de la rive droite du Rhône, auquel devrait s'ajouter une gare nouvelle, ses parkings et ses accès routiers.

Commentaire photo - Voici le nouveau visage de la France, un environnement sinistre de béton et de bitume, où l'homme vit le plus souvent "hors-sol". Cette enfilade de quatre ponts-rails, aubaine pour les tagueurs, comprend, d'avant en arrière (d'est en ouest), les tabliers supportant :

la ligne mixte de contournement de Nîmes et de Montpellier, que personne n'ose plus qualifier "à grande vitesse",

le raccordement impair LGV Méditerranée/ ligne classique vers Nîmes_Centre,

une des voies d'accès à la base de maintenance,

le raccordement pair ligne classique / LGV Méditerranée.

Date photo - 06/11/2011

Crédit photo - Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com

Retour au tableau précédant

Contact

[Haut de page]

Dernière mise à jour: le 30/10/2025