Massif Central Ferroviaire: Inventaire

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Embranchement particulier
Département 69 Rhône
E.P. du port industriel Rambaud
Observations : Mis en service le long de la Saône après la première guerre mondiale, puis progressivement étendu vers l'amont et vers l'aval, le port Rambaud est abandonné à partir de 1985 au profit du port Edouard-Herriot. Aujourd'hui intégré au nouveau quartier de Lyon_Confluence, ses quais sont devenus une zone de loisirs et de promenade.
Commentaire photo - Afin d'édifier les badauds, quelques sections de voies ont été conservées, comme ici, au niveau de l'ancien magasin à sel rebaptisé Pavillon des Salins. Quelques bâtiments ultra-modernes s'intercalent entre les structures industrielles réhabilitées avec plus ou moins de bonheur.
Date photo :  16/04/2017
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
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Commentaire image : Même endroit, probablement dans les années 1970, lorsque le trafic marchandises était encore à l'ordre du jour de la société nationale. 
 
Crédit image :  cultur.gouv.fr
[Haut de page] Image complémentaire n° 1
Commentaire image : Sur ce projet de 1912, le plan de voies apparaît très fourni. En trait plein, les voies "à concéder à la Chambre de Commerce". En tireté, les voies "à établir et à entretenir par la Compagnie PLM". Plus bas, un faisceau pré-existant et la ligne "de Moret_Veneux les Sablons à Lyon_Perrache". 
 
Crédit image :  cultur.gouv.fr
[Haut de page] Image complémentaire n° 2
Commentaire image : En bonus, cette vue du port pétrolier anéanti par l'incendie volontaire du 18 juin 1940. Le secteur a-t-il été convenablement dépollué avant sa reconversion en quartier high-tech? En haut à droite, on aperçoit l'extrémité du viaduc de la Mulatière. 
 
Crédit image :  cultur.gouv.fr
[Haut de page] Image complémentaire n° 3
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Dernière mise à jour: le 04/08/2021