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Parmi le mobilier ferroviaire en grand danger de disparition, figurent les plaques kilométriques, certaines étant d'origine, mais pas forcément anciennes, puisque celle-ci, en béton, sur la ligne la Ferté Hauterive - Gannat, n'a pas 100 ans. Au XXIème siècle, le GPS devrait résoudre tout problème de localisation. Tant qu'il y aura de l'électricité.
Photo réalisée le 21/07/2018 par
Bernard
LACOTTE.
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Allier : Villeneuve sur Allier, Yzeure. [3 photos]
Bouches du Rhône : Plan d'Orgon 1 2 3 4. [5 photos]
Cantal : Ruynes en Margeride, Allanche, Vieillespesse, Murat 1 2. [5 photos]
Cher : Neuvy sur Barangeon 1 2, Saint Amand Montrond. [3 photos]
Corrèze : Vignols, Varetz. [3 photos]
Dordogne : Montcaret, Lamothe Montravel, Vélines 1 2, Port Sainte Foy et Ponchapt, Larzac, Carlux 1 2 3. [9 photos]
Drôme : Chamaret 1 2 3 4. [4 photos]
Gard : Redessan 1 2, Manduel. [3 photos]
Gironde : Sainte Foy la Grande 1 2, Créon. [3 photos]
Hérault : Montpellier. [1 photo]
Indre : Reuilly. [1 photo]
Indre et Loire : Saint Pierre des Corps, Montlouis sur Loire. [2 photos]
Loire : Pouilly sous Charlieu 1 2, Saint Nizier sous Charlieu, Feurs 1 2 3 4 5, Saint André le Puy 1 2 3, Montrond les Bains 1 2 3, Estivareilles, Saint Bonnet le Château 1 2. [20 photos]
Haute Loire : Torsiac. [1 photo]
Loiret : Pithiviers. [1 photo]
Lot : Saint Cirq Madelon 1 2, Souillac, Lachapelle Auzac, Gignac. [5 photos]
Saône et Loire : Jully lès Buxy, Gilly sur Loire. [3 photos]
Vaucluse : Avignon, Pernes les Fontaines 1 2. [3 photos]
Yonne : Migennes 1 2, Coulanges sur Yonne. [3 photos]
Essonne : le Coudray Montceaux. [1 photo]
Ont contribué à cette édition : Dieudonné-Michel COSTES, Laurent COURTOIS, Jean-Michel DEPOUX, Franz ESNAULT, Damien FOLLET, Jean-Pierre FRANCON, Patrick GROS, Bernard IBRY, Bernard LACOTTE, Yves MENETRIER, Sébastien PRESTAUX, Jean-Louis ROCHE, Jacques THOMAS, Georges TURPIN. |
La présente édition est illustrée
par plus de 11189 photos. |
La présente édition est liée à une base de données
comptant 61328 entrées. |
Le n° 243 paraîtra le
01/12/2018
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Bort - Neussargues : la belle inutile? |
On reste étonné du fait que la ligne Bort - Neussargues ne soit toujours pas retranchée du Réseau Ferré National, alors que son ainée Bort - Aurillac, où les circulations ont perduré quelques années de plus, a très vite disparu des radars.
La voie vers Neussargues, toujours en place, offre un itinéraire d'exception, aussi bien par ses paysages que par ses ouvrages d'art.
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En toute saison, lorsque l'horizon est dégagé, le plateau du Cézallier offre une impression d'immensité qui parle à
l'âme.
Ici, l'air semble moins lourd.
La gare de Landeyrat_Marcenat serait-elle celle du paradis sur terre, où toutes les contingences d'"en-bas" (l'enfer) seraient laissées de côté ?
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Côté ouvrages d'art, Bort - Neussargues n'est pas en reste. Voici deux vues, ci-dessus et ci-dessous, des viaducs de Saint Saturnin (10 arches) et de Lugarde (12 arches), "tout-neufs", tirées de la collection de l'arrière-petit-neveu de l'entrepreneur Eugène Fonteix. C'était les dernières belles années des magiciens de la pierre, qu'allaient très rapidement enterrer les gougnafiers du béton. "En-bas".
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| Plus d'info / source : Cliché couleur : Franz ESNAULT 2 août 2018 - Clichés noir et blanc : Jean-Michel DEPOUX. |
| Le reste de l'actualité
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