Massif Central Ferroviaire: Inventaire

Recherche géographique: les gares - noeuds

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Gare intégrée dans un noeud ferroviaire

Département  77 :  Seine et Marne   carte
Commune :  Veneux les Sablons
Gare : Moret_Veneux les Sablons
Point Kilométrique :  66,780  de  Paris_Gare de Lyon 
Altitude : 70,950 m
Origine : PLM
Observations : La gare de Moret est l'archétype des gares établies juste en aval d'une bifurcation, avec des quais divergents et un BV souvent établi dans l'"encoignure" des lignes.
Commentaire photo : En gare de Moret, les voies du Bourbonnais, vues en direction de Nevers, ont été électrifiées dès 1950 au titre du projet Paris - Dijon, pour autoriser un éventuel relais de traction, qui deviendra inutile après 1988, année où les caténaires ont été poussées jusqu'à la Loire.
Date photo :  31/08/2013
Crédit photo : Laurent  COURTOIS

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Liste départementale des gares
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Commentaire image : Jusque dans les années 1970, la gare était dénommée Moret_les Sablons tout court. Etablie sur le territoire de la commune de Veneux les Sablons, qui s'appelait à l'origine Veneux Nadon, elle succèda, lors de la mise en service de la ligne de Nevers, à la gare de Moret_Saint Mammès, créée au-delà du Loing sur la ligne de Lyon et qui fut rebaptisée Saint Mammès. La toponymie est une science complexe... 
 
Crédit image : IBRY Bernard
[Haut de page] Image complémentaire n° 1
Commentaire image : L'architecture de la gare de Moret semble un compromis entre le style Cendrier, adopté par la Compagnie de Paris à Lyon, et le style Nord, repris par la Compagnie du Bourbonnais. Les décorations du premier relèvent l'austérité du second. 
 
Crédit image : IBRY Bernard
[Haut de page] Image complémentaire n° 2
Bibliographie
Rail Passion. 01/03/2016 . N° 221. Mars 2016. Page 9. 1 photo. La Z 5337 arrive à Moret sur un train Montereau - Paris le 18 mai 2006M. CAREMANTRANT.
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Dernière mise à jour: le 21/06/2018