Massif Central Ferroviaire: Inventaire

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Gare intégrée dans un noeud ferroviaire

Département  63 :  Puy de Dôme   carte
Commune :  Clermont Ferrand
Gare :  Clermont Ferrand
Point Kilométrique :  419,258  de  Paris_Gare de Lyon  via Moret_Veneux les Sablons
Point Kilométrique :  507,186  de  Paris_Austerlitz  via Eygurande_Merlines
Point Kilométrique :  0,000  vers  Saint Just sur Loire 
Altitude : 358,000 m
Origine : PLM
Observations : Ultime avancée, en 1990, de la caténaire 25 kV dans le Massif Central.
Commentaire photo : En 2004, les voitures Téoz sont déjà là, tandis que les autorails X 2800 sont encore là. Au delà du cliché, vers le sud et vers l'ouest, un réseau purement régional se dessine déjà.
Date photo :  23/06/2004
Crédit photo :   Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
1 image complémentaire
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Images complémentaires
 
Commentaire image : On se croirait au Trocadéro. Entreprise par le PLM dans un style art déco, la reconstruction du corps principal du BV Grand Central associe de hautes verrières à une tour épurée, façon minaret-buffet. Depuis le milieu des années 2010, cette façade est occultée par un vaste auvent couvrant une partie du parvis. Ce dernier s'anime surtout en pleine nuit, à l'arrivée des Intercités de Paris, généralement en retard de plusieurs heures. 
Date image :  13/10/2012
Crédit image : FRANCON Jean-Pierre
[Haut de page] Image complémentaire n° 1
Bibliographie
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La Vie du Rail. 27/02/2015 . N° 3508. 27 février 2015. Page 13. 1 photo. Un nouveau pôle d'échanges. 
Objectif Rail. 01/07/2014 . N° 64. Juillet-Août 2014. Page 28. 1 photo. La gare de Clermont Ferrand côté cour au printemps 2014Dieudonné-Michel COSTES;
Rail Passion. 01/06/2006 . N° 104. Juin 2006. Page 47. 1 photo. Une CC 72000 avec un train de la ligne du Bourbonnais en gare de Clermont Ferrand (1973). Jean AVENAS.
Rail Passion. 01/12/2005 . N° 98. Décembre 2005. Page 7. 1 photo. Groupe de remorques XR 6001/6100 Massif Central à Clermont Ferrand (15 octobre 2005.) Bernard COLLARDEY
La Vie du Rail Magazine. 24/07/2002 . N° 2857. 24 juillet 2002. Page 16.  Auvergne. 500 000 explorateurs attendus à Vulcania cette année. Sylvie JOLIVET.
La Vie du Rail & des transports. 20/03/2002 . N° 2839. 20 mars 2002. Page 28. 1 photo. Panneau d'affichage vers 1960BRONCARD.
La Vie du Rail & des transports. 04/03/1993 . N° 2385. 4 mars 1993. Page 12. 1 photo. L'Aubrac à Clermont Ferrand. Christophe RECOURA.
La Vie du Rail. 17/09/1992 . N° 2361. 17 septembre 1992. Page II. Clermont Ferrand. Grands projets autour de la gare. 
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La Vie du Rail. 25/06/1992 . N° 2351. 25 juin 1992. Page II. Clermont Ferrand. Grands projets autour de la gare. 
La Vie du Rail. 26/01/1989 . N° 2179. 26 janvier 1989. Page 12. 1 photo. La gare de Clermont Ferrand, toute en angles. R. DUBOIS.
La Vie du Rail. 15/09/1983 . N° 1909. 15 septembre 1983. Page 46. 2 photos. La gare de Clermont Ferrand sous un nouveau visage. R. DUBOIS.
La Vie du Rail. 14/07/1983 . N° 1902. 14 juillet 1983. Page 16. 1 photo. Original : le buffet provisoire de Clermont Ferrand. O. CONSTANT.
La Vie du Rail. 11/11/1982 . N° 1867. 11 novembre 1982. Page 7. 1 photo. Le TGV en Auvergne. R. DUBOIS.
La Vie du Rail. 18/04/1976 . N° 1539. 18 avril 1976. Page 9. Baptême de la RTG 2011/2012 le 2 marsRaymond DUBOIS.
La Vie du Rail. 28/09/1975 . N° 1510. 28 septembre 1975. Page 9. 1 photo. A Clermont Ferrand, la 67069 démarre un train d'essence. B. COLLARDEY.
La Vie du Rail. 11/04/1971 . N° 1287. 11 avril 1971. Page 40. Clermont Ferrand. Un portique transcontainers. 
La Vie du Rail. 13/07/1969 . N° 1202. 13 juillet 1969. Page 6. 1 photo. Echos du rail en France. Clermont Ferrand. Nouveau train "autos-couchettes" Paris - Clermont Ferrand. 
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Dernière mise à jour: le 03/08/2021