Gare
de passage |
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Département 71 : Saône et Loire carte |
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Commune : Laizy |
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Gare :
Brion_Laizy |
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Point Kilométrique : 5,504 | |
Ligne : Etang (Saône et Loire) - Santenay les Bains (Côte d'Or) | |
Section élémentaire : Etang - Autun (Saône et Loire) | |
Altitude : 282,077 m | |
Observations : La gare de Brion_Laizy est l'unique station intermédiaire de la section Etang - Autun, dont le tracé remonte la rive gauche de l'Arroux. Du BV, détruit vers 1980, ne subsistent que deux repères de nivellement. Depuis le 20 novembre 2016, l'arrêt ne connaît plus aucune desserte ferroviaire, car le trafic a été suspendu entre Etang et Autun, la SNCF mettant en avant des problèmes de signalisation (que l'on peut prévoir définitivement insurmontables). | |
Commentaire photo : Sur cette photo ancienne, la direction d'Autun, sous-préfecture désormais vouée au tout-routier, est à droite. | |
Crédit photo : WikiPLM wikiplm.railsdautrefois.fr |
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Images
complémentaires |
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Commentaire image : Brion_Laizy : voici la gare du XXIème siècle, seulement desservie par des cars, qui n'ont guère la place de manœuvrer sur un terre-plein à peine revêtu, où personne n'oserait laisser stationner quelque temps sa voiture, pour ainsi dire au milieu de nulle part : l'endroit, isolé voire désolé, ne met pas vraiment en confiance. Plus surréaliste encore : un affichette invite l'usager à la bourre à aller se procurer son billet "au guichet ouvert le plus proche, Etang sur Arroux, à 6,9 km", étant précisé que ce guichet n'est ouvert que "du lundi au vendredi, de 13h 45 à 16 h 15". | |
Date image : 08/07/2017 | |
Crédit image : Rails & Drailles www.massifcentralferroviaire.com |
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[Haut de page] | Image complémentaire n° 1 |
Commentaire image : Autre conséquence de l'exploitation à agent seul, cette fournée de recommandations "parapluie", que personne n'a jamais du lire, à l'époque où il y avait encore des trains, car il est bien connu que ces territoires périphériques ne comptent que des illettrés, "des gens qui ne sont rien". | |
Date image : 08/07/2017 | |
Crédit image : Rails & Drailles www.massifcentralferroviaire.com |
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[Haut de page] | Image complémentaire n° 2 |
Dernière mise à jour: le 10/08/2021