Massif Central Ferroviaire: les halles à marchandises

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Halle à marchandises
Département 18 Cher
Halle à marchandises de la gare d'eau de Saint Satur_PO
Observations - Abritant les ateliers municipaux, le quai couvert du canal à Saint Satur, soufflé en décembre 2011 par une explosion accidentelle qui fit un mort et deux blessés graves, a été abattu par la suite.
Commentaire photo - A l'époque où fut construit ce bâtiment, le long du Canal latéral à la Loire, ce dernier était en cours de reconstruction au gabarit Freycinet. Curieusement, c'est le Plan Freycinet qui est à l'origine de la ligne "d'Avallon à Bourges, par ou près Clamecy, Cosne et Sancerre", à laquelle la gare d'eau de Saint Satur doit son existence.
Date photo - 02/09/2010
Crédit photo - Jean-Michel DURIEUX
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Images complémentaires
 
Commentaire image - La halle se dresse derrière la péniche centrale et complète la cohorte de hangars et de cabanons alignés le long du canal. 
 
Crédit image : Paul HURLEY 
[Haut de page] Image complémentaire n° 1
Commentaire image - Progressant avec une sage lenteur, ce chaland ne laisse derrière lui qu'un faible sillage. 
 
Crédit image : Bernard IBRY 
[Haut de page] Image complémentaire n° 2
Commentaire image - A l'arrière-plan, la colline encépagée de Sancerre toise durement la gare d'eau, dont le seul nom est une offense à Bacchus. 
 
Crédit image : Bernard IBRY 
[Haut de page] Image complémentaire n° 3
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Dernière mise à jour: le 23/06/2018