Massif Central Ferroviaire: les halles à marchandises

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Halle à marchandises
Département 48 Lozère
Halle à marchandises de Florac
Observations - Le périmètre de la gare de Florac, encore à peu près dans son jus CFD en 2008, quarante ans aprés la suppression de la desserte ferroviaire, doit faire l'objet d'un profond réaménagement : il est prévu, notamment, que le BV soit transformé en Maison des Services. Espérons qu'au moins un poteau, et pourquoi pas un abri, signalent le point d'arrêt de la seule ligne routière régulière au départ de Florac, assurée au moyen d'un minibus effectuant, du lundi au samedi, une rotation en direction d'Alès, en suivant le même parcours que les autorails de Dion, ses prédécesseurs.
Commentaire photo - La halle, indépendante du BV et qui abrite un magasin de la Coopérative Agricole Sud Lozère, marque le terminus de la ligne, qui se situait à droite.
Date photo - 25/06/2008
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
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Commentaire image - Côté face, et huit ans plus tard, la halle de Florac compte à peine quelques rides supplémentaires. Les transports routiers départementaux ont par contre évolué : une liaison vers Mende a fait son apparition en 2014, mais la ligne vers Alès est devenue saisonnière. Pas de risque de voir un car Macron se hasarder dans le secteur.

Devenue propriété municipale, le bâtiment de la Petite Vitesse a été détruit par un incendie criminel dans la nuit du 15 au 16 janvier 2017
Date photo : 06/05/2016
Crédit image :  Rails & Drailles 
www.massifcentralferroviaire.com
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Dernière mise à jour: le 04/08/2021