Massif Central Ferroviaire: les halles à marchandises

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Halle à marchandises
Département 13 Bouches du Rhône
Halle à marchandises de Châteaurenard
Observations - Le simple marché-gare de l'origine est devenu un Marché d'Intérêt National en 1959. En déménageant hors les murs, la filière souhaite aujourd'hui trouver un nouveau souffle et ambitionne de devenir le "Rungis du Sud". Tout en camions.
Commentaire photo - Dans les années 1970, la gare de Châteaurenard expédiait 200.000 tonnes de primeurs. Elle était au premier rang dans les Bouches du Rhône pour ce trafic. Pas mal pour un secondaire. Les voies se déploient en direction de Barbentane.
Date photo - 08/05/1995
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
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Images complémentaires
 
Commentaire image - A droite, stationne l'un des sept locotracteurs Fauvet-Girel acquis par le Département entre 1957 et 1962. A gauche, la voie à présent déposée s'apprête à laisser place à la véloroute Briançon - Avignon, dénommée "Val de Durance" et référencée "V862"! 
Date photo : 08/05/1995
Crédit image :  Rails & Drailles 
www.massifcentralferroviaire.com
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Dernière mise à jour: le 23/06/2018