Massif Central Ferroviaire: les ponts-rails 

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Pont-rail
Département 63 - Puy de Dôme   carte
Commune - Les Martres de Veyre
1014 - Pont n° 1 sous le Puy de la Chèvre
Nombre de voie(s) maxi -  1
Pk - 0,500
LigneTracé primitif - Les Martres de Veyre
Section élémentaire - Tracé primitif Grand Central aux Martres de Veyre
Observations - Dès la mise en service, en 1855, du tronçon le plus septentrional de la "ligne de Clermont à Montauban", la section au nord des Martres de Veyre présenta de graves désordres dus à l'instabilité du coteau longé. Il fallut sans attendre dévier la voie sur un talus plus à l'est. Trois ponts-rails, toujours mentionnés par l'IGN sur le GéoPortail, trahissent le tracé abandonné. Des restes de terrassement et au moins un ponceau demeurent visibles, l'hiver en particulier.
Commentaire photo - Sur cet extrait d'un plan topographique du Chemin de Fer Grand Central daté du 26 juin 1856 et sauvé du pilon de la SNCF par un bienfaiteur de l'humanité, les pk du tracé originel (en noir) sont origine Paris, mais via la ligne de Vierzon au Guétin de la défunte Compagnie du Centre. Le nouveau tracé (en rouge) fait état de divers aqueducs, ainsi que d'un "pontceau".
Crédit photo - Marc TOURNEBIZE
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Dernière mise à jour: le 30/06/2018