Massif Central Ferroviaire: les ponts-rails 

Accueil | Actualités | Inventaire | Lignes PO PLM Midi | Repères | Annexes | ToponymeExpress
Pont-rail
Département 84 - Vaucluse   carte
Commune - Courthézon
1130 - Pont sur l'avenue du Général Leclerc
Nombre de voie(s) maxi -  3
Pk - 722,070
LigneParis - Marseille (Bouches du Rhône)
Section élémentaire - Orange - Sorgues_Châteauneuf du Pape (Vaucluse)
Observations - Cet ouvrage a été édifié au début des années 1980 pour pallier la suppression des PN 423 et 424, mais aussi pour relier au centre-ville de Courthézon un quartier en développement de l'autre côté des voies. La suppression des derniers passages à niveau du secteur a permis un relèvement de la vitesse-limite à 200 km/h : il n'est pas sûr que les tout nouveaux TGV Paris - Méditerranée en ait réellement profité.
Commentaire photo - Le photographe regarde vers l'est. Ce pont complexe, enjambant une route et une piste cyclable, comporte, d'arrière en avant, un tablier routier, puis un tablier ferroviaire pour trois voies : la plus proche, à présent déferrée, correspondait à un long tiroir, dont la dernière destination semble avoir été un mouroir à wagons. Le butoir de cette voie en impasse existe toujours, juste avant l'ancien PN 424, et comporte même un repère de nivellement : 39,582 m.
Date photo - 06/12/2015
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
Retour au tableau précédant
Contact
[Haut de page]
Accueil | Actualités | Inventaire | Lignes PO PLM Midi | Repères | Annexes | ToponymeExpress

Dernière mise à jour: le 18/05/2016