Massif Central Ferroviaire: les ponts-rails 

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Pont-rail
Département 13 - Bouches du Rhône   carte
Commune - Saint Cannat
1830 - Pont sur la D 17
Longueur -   40 mètres
Nombre de voie(s) maxi -  2
Pk - 681,889
LigneLGV Méditerranée
Section élémentaire - Raccordement de Cheval Blanc (Vaucluse) - bifurcation des Tuileries (B du R)
Observations - La D 17 n'est autre que l'antique Via Aurélia, encore parsemée de bornes milliaires. En la parcourant, Jules César mettait huit jours pour relier Rome à Arles. Par le train, au XXIème siècle, il n'est pas sûr que l'on mette beaucoup moins de temps, tant les relations sur le réseau Paca sont exécrables et sans aucune articulation avec les Ferrovie dello Stato Italiane.
Commentaire photo - Au dessus de l'axe où les chars joignaient les deux péninsules de l'empire romain, aucun TGV n'est à même de relier l'Italie à l'Espagne. A leur place, les vols low-cost se goinfrent, accélérant le dérèglement climatique que tout un chacun semble appeler de ses vœux. La direction d'Aix en Provence est en face.
Date photo - 17/02/2019
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
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Dernière mise à jour: le 30/06/2018