Massif Central Ferroviaire: les ponts-rails 

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Pont-rail
Département 24 - Dordogne   carte
Commune - Eymet
884 - Pont sur le Dropt
Longueur -   50 mètres
Nombre de voie(s) maxi -  2
Pk - 615,800
LigneMagnac_Touvre (Charente) - Marmande (Lot et Garonne)
Section élémentaire - Falgueyrat - Eymet (Dordogne)
Observations - Le Dropt, dont le nom plaira aux amateurs de rugby, est une rivière longue de 132 km dont le cours s'insère entre les vallées de la Dordogne au nord et du Lot au sud.
Commentaire photo - Sous le tablier, ces nombreux crochets ne sont pas sans évoquer une salle des pendus. Ils servaient peut-être à maintenir des planchers lors des périodes de visite et d'entretien. La direction de Bergerac est à droite. Le premier bâtiment partiellement visible à gauche est celui de l'ancienne station de pompage, qui possède encore sa cheminée (cachée). Les deux châteaux d'eau, eux aussi toujours en place, s'élèvent à moins de 100 m.
Date photo - 06/07/2014
Crédit photo - Damien FOLLET
2 images complémentaires
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Images complémentaires
 
Commentaire image : La station élévatrice d'Eymet, mise en service en 1886, est vue ici dans son ensemble depuis le pont-rail sur le Dropt, dont la plaque mentionne : « Société anonyme des Ateliers de Construction du Nord de la France Blanc-Misseron (Nord) - 1885 » 
Date image :  06/07/2014
Crédit image :  Damien FOLLET
[Haut de page] Image complémentaire n° 1
Commentaire image : Ce document est extrait de la revue Le Génie Civil, qui insiste sur le biais très prononcé de l'ouvrage (50°) et rappelle qu'il a été construit pour deux voies. 
Date image :  01/01/1887
Crédit image :   GALLICA
[Haut de page] Image complémentaire n° 2
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Dernière mise à jour: le 03/08/2021