Massif Central Ferroviaire: Inventaire

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Remise
Département 30 Gard
Remise de Nimes - Rotonde sud
Observations - Le dépôt de Nîmes a comporté jusqu'à trois rotondes : Sud, Nord et Ouest. Gravement endommagée à la Libération, la Rotonde Sud a été reconstruite avec une configuration simplifiée : un pont tournant de 20 m dessert 15 voies couvertes sous une demi-remise annulaire en béton, ainsi que 14 voies découvertes.
Commentaire photo - La Rotonde Sud, qui fait face à la nouvelle bifurcation d'Alès, héberge en 2015 des matériels préservés de l'AAATV SNCF et de l'AP 2800. Ceux-ci sont bien visibles depuis les voies principales, à condition de regarder vers le nord. Ce jour-là, l'un des deux X 2800 venait de partir en vadrouille, croisé par le TER Avignon - Perpignan, d'où a été prise cette photo.
Date photo - 13/04/2015
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
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Commentaire image : Ce plan est extrait d'un document de 1867, qui avait pour objet d'indiquer le tracé des canalisations alimentant la "gare des marchandises, les ateliers et le dépôt des machines" de Nîmes. Une machine fixe installée à la hauteur du pk 25 de la ligne de Tarascon à Cette refoulait l'eau jusqu'à un réservoir situé le long de l'embranchement d'Alais (là où, de nos jours, se connecte le raccordement direct). Les installations nouvelles (en rouge) sont dessinées par dessus un croquis plus ancien. On voit que la première Rotonde Sud (pour 48 machines) a pris la place d'un beau jardin à l'anglaise, le long de la "Route Impériale n° 87 de Lyon à Béziers". 
 
Crédit image :  Loïc
[Haut de page] Image complémentaire n° 1
Commentaire image : Dressé en 1882, ce plan fait état du projet de construction d'une seconde rotonde pour 54 machines. En bordure du dépôt, une rue Talabot semble n'avoir pas fait long feu. 
 
Crédit image :  Loïc
[Haut de page] Image complémentaire n° 2
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Dernière mise à jour: le 28/06/2013