ID |
Sections élémentaires |
Longueur en km |
Ecartement en m |
Voie(s) maxi |
Rampe maxi |
Tension |
Observations |
744 | Bourron Marlotte_Grez - la Chapelle la Reine (Seine et Marne) |
9,600
|
1,44
|
2
|
10,0 ‰
|
non électrifié
|
Date |
Evénement |
Observations |
||||||
03/07/1875 | Déclaration d'utilité publique | |||||||
03/07/1875 | Convention de concession | PLM | ||||||
24/08/1881 | Ouverture à tous trafics | PLM | ||||||
01/10/1886 | Mise à double voie | PLM | ||||||
01/08/1937 | Fermeture au trafic voyageurs | PLM | ||||||
01/07/1947 | A noter | Neutralisation voie 1. | ||||||
15/03/1950 | Fermeture au trafic marchandises | SNCF |
ID |
Photo |
Lien | Département |
Commune |
Objet |
Libellé |
Altitude
en m |
Pk |
NOE 339
|
Noeud |
Seine et Marne |
Gare |
Bourron Marlotte_Grez |
71,000 |
78,483 de Paris_Gare de Lyon via Moret_Veneux les Sablons | ||
0,000 vers Malesherbes | ||||||||
NOE 748
|
Noeud |
Seine et Marne |
Gare |
La Chapelle la Reine |
122,863 |
9,687 de Bourron Marlotte_Grez |
Dernière mise à jour: le 30/11/2023