Mur
de soutènement
Département 31
Mur
de soutènement de la tranchée de Guilheméry
infoterre.brgm.fr/rapports/73-SGN-391-MPY.pdf (voir les photos à la fin du rapport)
Mur
de soutènement |
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Département 31 |
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Mur
de soutènement de la tranchée de Guilheméry |
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| Observations - Le 21 avril 1973 en fin de nuit, la paroi impaire de la tranchée de Guilheméry s'effondrait sur une longueur de 80 m, ensevelissant totalement la voie 1 et partiellement la voie 2 de la ligne de Bordeaux à Sète. A 6h 20, le Rome - Irun ne pourra éviter l'obstacle et déraillera. En 24 heures, un poste sera installé et des aiguilles mises en place pour dévier les trains de et vers Narbonne par la voie 2 Bayonne dans un premier temps. On peut penser qu'aucun voyageur ne fut "invité à reporter son voyage". infoterre.brgm.fr/rapports/73-SGN-391-MPY.pdf (voir les photos à la fin du rapport) |
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| Commentaire photo - Depuis, les arches maçonnées ont laissé la place à un mur de béton noirci, propice aux suintements et aux tags. | |
| Date photo - 23/04/1973 | |
| Crédit photo - Pierre EVRARD |
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Dernière mise à jour: le 06/08/2021