Massif Central Ferroviaire: les viaducs 

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Viaduc
Département 15 Cantal   carte
159 - Viaduc d'Aurillac
Longueur -   264 mètres
Hauteur -   17 mètres
Nombre de voie(s) maxi -  2
Pk - 303,123
LigneFigeac (Lot) - Arvant (Haute Loire)
Section élémentaire - Aurillac - Murat (Cantal)
Observations - 1 arche biaise de 15 m + 1 arche de 28 m + 20 arches de 8 m.
Pente 10 pour 1000.
Maçonnerie, sur l'ancienne RN 120 (arche de 15 m) et sur la Jordanne (arche de 28 m). Ordre des arches : 4 + 1 + 12 + 1 + 4; courbe de 300 m, gabarit double voie.
Commentaire photo - En provenance de Neussargues, et à destination de Limoges, un convoi non commercial du Chemin de Fer de la Haute Auvergne, remorqué par l'autorail X 2403, aborde le chef-lieu de ladite Haute Auvergne.
Date photo - 09/02/2008
Crédit photo - Jean-Louis POGGI
1 image complémentaire
Liste départementale des viaducs
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Images complémentaires
 
Commentaire image - Le flanc occidental du Puy Courny offre le meilleur point de vue sur le grand viaduc courbe d'Aurillac. Ici, la rive gauche de la Jordanne n'est pas encore lotie. Jusqu'à Vic sur Cère, la plate-forme a été établie pour une double voie, jamais posée. Le Cantal se contentera d'une seule section à double voie, entre Viescamp sous Jallès et Aurillac. Il semblerait que les Alpes de Haute Provence et, plus curieusement, la Haute-Savoie soient les seuls départements métropolitains dont toutes les lignes aient été construites à voie unique. Pour une fois, les Alpes sont en retrait par rapport au Massif Central! 
 
Crédit image : Bernard IBRY
[Haut de page] Image complémentaire n° 1
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Dernière mise à jour: le 13/07/2018