Massif Central Ferroviaire: les viaducs 

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Viaduc
Département 69 Rhône   carte
392 - Viaduc du Grand Bozançon
Longueur -   148 mètres
Nombre de voie(s) maxi -  1
Pk - 44,500
LigneLe Tupinier - Mornant - (Rive de Gier)
Section élémentaire - Mornant (Rhône) - Rive de Gier (Loire)
Observations - Il est des lieux bénis des topographes. A la limite des départements du Rhône et de la Loire, une convergence de ravins a attiré sur un même site trois ouvrages de franchissement quasiment superposés : un aqueduc romain, un pont de chemin de fer et un viaduc autoroutier. Ce dernier est destiné à livrer passage à l'A 45 Saint Etienne - Lyon, projet contesté qui en 2012 n'a pas dépassé le stade de l'appel à candidature.
Commentaire photo - A défaut d'être un adepte de l'ULM, il faut prendre beaucoup de recul sur les versants encadrants et possèder un bon zoom pour espérer photographier les deux piles de l'ouvrage émergeant de la verdure. La direction de Rive de Gier est à gauche.
Date photo - 07/05/2012
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
2 images complémentaires
Liste départementale des viaducs
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Images complémentaires
 
Commentaire image - Vue en contre-plongée de la pile nord du viaduc du Grand Bozançon. Nous ne possédons pas d'information sur le tablier métallique. On peut néanmoins penser que les poutres et les entretoises avaient été produites par l'industrie, mais bien vite refondues pour contribuer à l'effort de guerre
Date photo : 07/05/2012
Crédit image :  Rails & Drailles
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[Haut de page] Image complémentaire n° 1
Commentaire image - Les romains n'ont pas eu besoin d'ordinateurs pour concevoir un aqueduc de 85 km de long conduisant à Lyon les eaux du Gier prélevées en amont de Saint Chamond. Parmi les nombreux vestiges de cet admirable ouvrage, ces arches classées, connues sous le nom de Pont de Jurieux, devraient être enjambées par le Viaduc du Bozançon de l'autoroute A 45. Le bruit et la fureur vont s'installer là où l'on n'avait jamais ouï que le chant de l'eau qui coule... 
Date photo : 07/05/2012
Crédit image :  Rails & Drailles
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[Haut de page] Image complémentaire n° 2
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Dernière mise à jour: le 13/07/2018