Massif Central Ferroviaire: les viaducs 

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Viaduc
Département 84 Vaucluse   carte
537 - Viaduc de Meyrargues
Longueur -   321 mètres
Nombre de voie(s) maxi -  2
Pk - 379,897
LigneLyon (Rhône) - Marseille (Bouches du Rhône)
Section élémentaire - Pertuis (Vaucluse) - Meyrargues (Bouches du Rhône)
Observations - Ce viaduc, franchissant la Durance entre le Vaucluse et les Bouches du Rhône, aura connu une vie mouvementée. A partir de 1913, il va subir une succession de désordres (sans compter un bombardement en 1944) et il faudra presqu'un siècle pour qu'un nouvel ouvrage parallèle, construit en aval, conduise à son abandon définitif.
Commentaire photo - On voit ici l'ouvrage originel avec ses cinq arches de 48,60 m reposant sur des piles en maçonnerie. L'arche centrale, reconstruite en 1947, est en acier, les autres sont en fonte. Vers l'aval, on distingue comment les piles ont été élargies en deux temps : en maçonnerie avant la Guerre de 14, puis en béton après 2002.
Date photo - 29/12/2017
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
4 images complémentaires
Liste départementale des viaducs
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Images complémentaires
 
Commentaire image - Sur fond de Luberon, on voit les deux tabliers parallèles, l'ancien et le nouveau. Si le "raccourci" à double voie Avignon - les Arcs avait vu le jour, on se demande à quoi ce viaduc aurait ressemblé.
Trois repères de nivellement : 210,597 m, 202,750 m et 210,709 m. 
Date photo : 29/12/2017
Crédit image :  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
[Haut de page] Image complémentaire n° 1
Commentaire image - Sous les jupons, pardon, sous les tabliers des deux ouvrages. Les contreventements ajoutés en 1936 sont bien visibles à gauche. 
Date photo : 09/06/2016
Crédit image : Bernard LACOTTE
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Commentaire image - C'est le début des travaux de construction du nouveau viaduc et pas encore tout à fait la fin des rames tractées. 
Date photo : 04/03/2003
Crédit image : Bernard LACOTTE
[Haut de page] Image complémentaire n° 3
Commentaire image - Le viaduc auquel vous avez échappé : premier projet de 1864
 
Crédit image : Bernard LACOTTE
[Haut de page] Image complémentaire n° 4
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Dernière mise à jour: le 13/07/2018