Massif Central Ferroviaire: Inventaire

Décomposition d'une lignes en sections élémentaires

Accueil | Actualités | Inventaire | Lignes PO PLM Midi | Repères | Annexes | ToponymeExpress
ID
Ligne
Longueur totale en km
Type Observations
171 Bordeaux (Gironde) - la Sauvetat du Dropt (Lot et Garonne)
70,100             
IG
ID
Lien
Sections élémentaires
Longueur
en km
Ecartement
en m
Voie(s)
maxi
Rampe
maxi
Tension
656 La Sauve - Espiet (Gironde)
3,700
1,44
1
15,0 ‰
non électrifié
708 Espiet - Sauveterre de Guyenne (Gironde)
23,400
1,44
1
15,0 ‰
non électrifié
667 Sauveterre de Guyenne (Gironde) - la Sauvetat du Dropt (Lot et Garonne)
43,000
1,44
1
non électrifié
[Haut de page]
Bibliographie
La Vie du Rail Magazine. 20/12/2006 . N° 3082. 20 décembre 2006. Page 30. 1 photo. Les vélos ont remplacé les trains en gare de Créon. François Xavier POINT.
Connaissance du Rail. 01/08/2006 . N° 300-301. Août-Septembre 2006. Pages 74 à 82. 16 photos. La ligne de Bordeaux à La Sauve. 4 plans & cartes. 3 tableaux horaires. 1 profil. Lucien CHANUC.
L'ampleur du travail de constitution de la base de données est telle que le résultat des requêtes est parfois vide ou incomplet. Cependant, si vous constatez des omissions flagrantes ou des inexactitudes patentes, n'hésitez pas à nous en faire part.
Accueil | Actualités | Inventaire | Lignes PO PLM Midi | Repères | Annexes | ToponymeExpress

Dernière mise à jour: le 19/01/2009