Massif Central Ferroviaire: Inventaire

Décomposition d'une lignes en sections élémentaires

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ID
Ligne
Longueur totale en km
 Type Observations
374 Les Aubrais_Orléans - Montargis (Loiret)
69,892             
IG
 "Orléans - Châlons"
ID
 Lien
Sections élémentaires
Longueur
en km
Ecartement
en m
Voie(s)
maxi
Rampe
maxi
Tension
948 Les Aubrais - Vennecy (Loiret)
10,378
1,44
2
15,0 ‰
non électrifié
1201 Vennecy - Boiscommun_Nibelle (Loiret)
28,194
1,44
2
15,0 ‰
non électrifié
1200 Boiscommun_Nibelle - Bellegarde_Quiers (Loiret)
7,364
1,44
2
15,0 ‰
non électrifié
1140 Bellegarde_Quiers - Montargis (Loiret)
23,956
1,44
2
15,0 ‰
non électrifié
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Bibliographie
Rail Passion. 01/02/2020 . N° 268. Février 2020. Page 82. 1 photo. Modélisme. Gare de Vitry aux Loges. Pierre JULIEN.
Bulletin Officiel RFF. 14/03/2014 . N° 82. Fermeture de la section de ligne du réseau ferré national comprise entre les pk 127.750 (Vennecy) et 158.000 (Boiscommun_Nibelle) de l’ancienne ligne des Aubrais à Montargis. Jacques RAPOPORT
Maintien des emprises permettant de préserver une éventuelle réouverture de la ligne.
Voies Ferrées. 01/03/2003 . N° 136. Mars-Avril 2003. Page 88. 1 photo. Reprise du trafic fret sur Orléans - Montargis. Jean-Paul LASSERRE DU ROZEL.
La Vie du Rail Magazine. 28/08/2002 . N° 2860. 28 août 2002. Page 17. Centre. Une voie ferrée pour Stock Alliance. Christian GOUIN.
La Vie du Rail & des transports. 01/05/2002 . N° 2845. 1er mai 2002. Page 12. 1 photo. Un autorail en gare de Boiscommun_Nibelle en 1958. Gérard PIOT.
La Vie du Rail & des transports. 13/10/1999 . N° 2716. 13 octobre 1999. Pages 23-24. Centre. Orléans - Montargis va enfin revoir des trains. Jean-Jacques TALPIN.
La Vie du Rail & des transports. 08/09/1999 . N° 2711. 8 septembre 1999. Page 62. 1 photo. Dialogue. Pourquoi ne pas rouvrir la ligne Montargis - Orléans ? Michel TESSIER.
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Dernière mise à jour: le 11/11/2023