Massif Central Ferroviaire: Inventaire

Passages à niveau par département

Département
82	Tarn et Garonne

PN n°	Photo	Section de ligne	Observations
132		Bon Encontre (Lot et Garonne) - Valence d'Agen (Tarn et Garonne)	Ce passage à niveau, dit de Laspeyres, situé près de la limite départementale entre le Tarn et Garonne et le Lot et Garonne, est équipé, depuis les années 1980, d'un portique susceptible de relever localement les caténaires à une hauteur de 4,80 m, afin d'autoriser la traversée des voies par les convois exceptionnels desservant notamment la proche centrale de Golfech.
142		Valence d'Agen - Moissac (Tarn et Garonne)	Ce passage à niveau, théâtre de deux catastrophes ferroviaires en 1941 et 1952, a été remplacé en 1969 par un pont-route.
147		Valence d'Agen - Moissac (Tarn et Garonne)	Les hauteurs de Boudou offrent un point de vue remarquable sur le confluent du Tarn et de la Garonne, avec, par temps clair, les Pyrénées en toile de fond.
148		Valence d'Agen - Moissac (Tarn et Garonne)	Ce secteur se situe en limite de la commune de Boudou.
150		Moissac - Castelsarrasin (Tarn et Garonne)	Les Moissagais sont fiers de leur Uvarium. Quésaco? Il s'agit d'un endroit où l'on fait une cure de raisin, du chasselas local de préférence. Le concept de station uvale fut lancé dans les années 1930 dans l'esprit du thermalisme (activité qui bénéficia largement à la compagnie du Midi). Avignon et Carcassonne y adhérèrent, mais le succès ne sera pas vraiment au rendez-vous : le raisin n'aura pas raison.
171		Montauban_Ville Bourbon (Tarn et Garonne) - Toulouse_Matabiau (Haute Garonne)	C'est à la hauteur du PN 171 que doit être établie la gare TGV de Montauban, au croisement de la ligne classique avec la LGV Bordeaux - Toulouse. En 2019, malgré les gesticulations de quelques élus locaux, le dossier était au point mort.
172		Montauban_Ville Bourbon (Tarn et Garonne) - Toulouse_Matabiau (Haute Garonne)	Déjà lacéré par deux autoroutes, le territoire de Bressols devrait être impacté par le grand contournement ouest de Montauban, et, bien sûr, par la LGV Bordeaux - Toulouse, dont on n'attend plus la mise en service avant 2032 (mais déjà les riverains doivent payer une taxe additionnelle pour financer cette infrastructure et laisser les agents de SNCF Réseau pénétrer dans leur propriété) .
179		Montauban_Ville Bourbon (Tarn et Garonne) - Toulouse_Matabiau (Haute Garonne)	La commune de Canals, dont le centre occupe une terrasse au-dessus de la vallée de la Garonne, n'a jamais possédé de gare, mais un phare pour diriger les vols nocturnes de l'Aérospatiale.
27		Lexos - Montauban_Ville Nouvelle (Tarn et Garonne)	La construction était parallèle à la voie.
363		Caussade - Montauban_Ville Bourbon (Tarn et Garonne)
48		Lexos - Montauban_Ville Nouvelle (Tarn et Garonne)
50		Capdenac (Aveyron) - Lexos (Tarn et Garonne)	En amont de Lexos, les PN sont numérotés à contre-courant des pk. Cette particularité rappelle les origines Grand Central de cette section, concédée de Montauban au Lot, mais intégrée un peu plus tard à la ligne PO de Brive à Toulouse via Capdenac.
54		Capdenac (Aveyron) - Lexos (Tarn et Garonne)	Ce passage à niveau ferme la gare de Laguépie, côté Capdenac.

Dernière mise à jour: le 09/08/2021