Massif Central Ferroviaire: les ponts-rails 

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Pont-rail
Département 30 - Gard   carte
Commune - Redessan
541 - Pont sur la Via Domitia
Nombre de voie(s) maxi -  4
Pk - 26,000
LigneLGV Languedoc - Roussillon
Section élémentaire - CNM : Manduel_Redessan (Gard) - Lattes (Hérault)
Observations - La plate-forme du Contournement de Nîmes et de Montpellier, dont la construction devait démarrer en 2013, a été amorcée sur plusieurs centaines de mètres à Redessan lors de la construction de la LGV Méditerranée en 2001. Elle comprend successivement la future zone de bifurcation non dénivelée vers Nîmes_Centre, puis un court tronçon "autonome" en talus, dépourvu de voies et de ballast.
Commentaire photo - L'ouvrage, situé dans la zone de bifurcation, supportera à terme les deux voies du raccordement vers Nîmes_Centre (au premier plan, en service), ainsi que les deux voies du Contournement de Nîmes et de Montpellier (au second plan vers l'est, à poser). La travée de droite enjambe l'antique Voie Domitienne, qui a été repavée ici sur quelques dizaines de mètres, en prévision du passage annoncé de quelques légions romaines. Les deux travées de gauche concernent une hypothétique déviation de l'ancienne N 99.
Date photo - 06/11/2011
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
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Dernière mise à jour: le 30/06/2018