ID |
Sections élémentaires |
Longueur en km |
Ecartement en m |
Voie(s) maxi |
Rampe maxi |
Tension |
Observations |
| 488 | Le Pont de l'Ane - Andrézieux (Loire) |
18,273
|
1,45
|
1
|
15,8 ‰
|
non électrifié
|
Date |
Evénement |
Observations |
| 21/05/1821 | A noter | Demande de concession par Louis-Antoine Beaunier et consorts. Accessoirement, mort de Napoléon Ier à Sainte Hélène. |
| 26/02/1823 | Convention de concession | Concession perpétuelle. Datée du Château des Tuileries. |
| 30/06/1824 | A noter | Approbation du tracé par ordonnance royale signée au Château de Saint Cloud. |
| 30/06/1827 | Ouverture au trafic marchandises | Mise en service du premier chemin de fer français. |
| 01/03/1832 | Ouverture au trafic voyageurs | Compagnie du chemin de fer de Saint Etienne à la Loire. |
Objet de la section |
Nombre |
Lien |
| Pont Rail | 1 |
ID |
Photo |
Lien | Département |
Commune |
Objet |
Libellé |
Altitude
en m |
Pk |
NOE 518
|
Noeud |
 |
Loire |
non connue |
0,000 | |||
PRA254
|
|
|
Loire |
Villars |
Pont-rail |
du Bois Monzil | 7,000 | |
NOE 517
|
Noeud |
|
Loire |
Gare |
Andrézieux (voies hautes) |
379,091 |
129,561 de Clermont Ferrand (PLM) (voies hautes) | |
| 18,273 de Le Pont de l'Ane (voies basses) |
Dernière mise à jour: le 30/11/2023