Massif Central Ferroviaire: les viaducs 

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Viaduc
Département 34 Hérault   carte
458 - Viaduc du Lez et de la Lironde
Longueur -   576 mètres
Nombre de voie(s) maxi -  2
Pk - 83,000
LigneLGV Languedoc - Roussillon
Section élémentaire - CNM : Manduel_Redessan (Gard) - Lattes (Hérault)
Observations - Le viaduc sur le Lez et la Lironde est le plus long des 8 ouvrages d'art principaux de la ligne nouvelle de Contournement de Nîmes et de Montpellier. Il se compose, d'ouest en est :
  • d'un viaduc de type bowstring de 90 m au dessus du Lez,
  • d'une estacade en béton armé de 306 m,
  • et d'un viaduc mixte (béton et acier) de 180 m, franchissant la route de Carnon et la Lironde.
  • Commentaire photo - Sous un ciel lacéré par les lignes à haute tension, les travaux de la culée occidentale du futur bowstring s'achèvent sur la rive droite du Lez. Au premier plan, un déversoir de crue est susceptible d'évacuer le trop-plein des eaux du fleuve vers un chenal rejoignant le lit majeur de la Lironde.
    Date photo - 22/01/2015
    Crédit photo -  Rails & Drailles
    www.massifcentralferroviaire.com
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    Commentaire image - Les 17 piles de l'estacades sont prêtes à recevoir leurs 4 tabliers en béton. A droite, flotte l'oriflamme d'Oc'Via Construction, l'une des deux entités du maître d'ouvrage, avec Oc'Via Maintenance. La direction de Nîmes est au fond. Juste au nord de cet ouvrage, la société Vinci coule les piles - quatre de front - du viaduc parallèle de l'autoroute A9b. 
    Date photo : 22/01/2015
    Crédit image :  Rails & Drailles
    www.massifcentralferroviaire.com
    [Haut de page] Image complémentaire n° 1
    Commentaire image - Le poussage du viaduc de la Lironde est ici bien avancé, même si des périodes de mistral intense ont ralenti l'opération. On remarque le passage d'un tramway sous l'ouvrage. 
    Date photo : 08/03/2015
    Crédit image :  Rails & Drailles
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    [Haut de page] Image complémentaire n° 2
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    Dernière mise à jour: le 13/07/2018