Massif Central Ferroviaire: Inventaire

Décomposition d'une lignes en sections élémentaires

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ID
Ligne
Longueur totale en km
Type Observations
70 Tarascon (Bouches du Rhône) - Sète (Hérault)
104,530             
IG
ID
Lien
Sections élémentaires
Longueur
en km
Ecartement
en m
Voie(s)
maxi
Rampe
maxi
Tension
327 Tarascon (Bouches du Rhône) - Beaucaire (Gard)
0,838
1,44
2
2,5 ‰
1,5 kV
396 Beaucaire - Manduel_Redessan (Gard)
15,073
1,44
2
6,0 ‰
1,5 kV
397 Manduel_Redessan - Grézan (Gard)
6,239
1,44
2
4,0 ‰
1,5 kV
398 Grézan - Courbessac (Gard)
3,000
1,44
2
1,5 kV
400 Courbessac - Nîmes (Gard)
2,000
1,44
2
1,5 kV
401 Nîmes - Saint Césaire (Gard)
3,769
1,44
2
3,0 ‰
1,5 kV
402 Saint Césaire - Aigues Vives_Gare (Gard)
15,017
1,44
2
2,0 ‰
1,5 kV
403 Aigues Vives_Gare - Gallargues le Montueux (Gard)
2,162
1,44
2
1,0 ‰
1,5 kV
404 Gallargues le Montueux (Gard) - Lunel (Hérault)
5,380
1,44
2
2,5 ‰
1,5 kV
418 Lunel - les Mazes_le Crès (Hérault)
16,935
1,44
2
3,0 ‰
1,5 kV
419 Les Mazes_le Crès - Montpellier (Hérault)
6,546
1,44
2
3,5 ‰
1,5 kV
236 Montpellier - Sète (Hérault)
27,571
1,44
2
4,5 ‰
1,5 kV
[Haut de page]
Bibliographie
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Objectif Rail. 01/01/2016 . N° 73. Janvier - Février 2016. P. 20-25. 7 photos. 1 carte. Trafic. 50 kilomètres pour convaincre.  Eric HOSPITAL.
Rail Passion. 01/12/2015 . N° 218. Décembre 2015. Page 8. 1 photo. Un train de fret à la bifur TGV de Manduel le 31 juillet 2015B. COLLARDEY.
Rail Passion. 01/11/2015 . N° 217. Novembre 2015. Page 10. 1 photo. Strasbourg - Nice / Cerbère : un train de nuit menacé. J.-C. MONS.
Rail Passion. 01/11/2015 . N° 217. Novembre 2015. Page 13. 1 photo. Ekol confie une nouvelle liaison à Viia de Sète à Noisy le Sec. S. MEILLASSON.
La Vie du Rail. 26/12/2014 . N° 3499. 26 décembre 2014. Pages 24-25. 1 photo. Catastrophe de Beaucaire (Gard), ligne Tarascon - Nîmes, le 1er juillet 1912. Tamponnement de face. Samuel DELZIANI.
La Vie du Rail. 17/10/2014 . N° 3489. 17 octobre 2014. Page 11. 1 photo. La suppression du passage à niveau est engagée à Baillargues. Robert FAGES.
Rail Passion. 01/09/2014 . N° 203. Septembre 2014. Page 18. 1 photo. Une UM Réseau + Duplex à Manduel_Redessan le 4 mai 2009Ph. GOURGUES.
Objectif Rail. 01/07/2014 . N° 64. Juillet-Août 2014. Page 22. 1 photo. Un TGV Ouigo dans les vignes. Guy CHARMANTIER.
Rail Passion. 01/05/2014 . N° 199. Mai 2014. Page 12. 1 photo. Deux A TER Rhône-Alpes en transfert sont vus à Mireval le 12 mars 2014B.V.
Rail Passion. 01/06/2013 . N° 188. Juin 2013. Pages 14-17. 6 photos. 1 carte. Aménagements de capacité sur la Transversale sud. Bernard COLLARDEY.
La Vie du Rail. 19/12/2012 . N° 3394. 19 décembre 2012. Page 12. Nîmes - Perpignan : la "ligne malade" va beaucoup mieux. Michel Gabriel LEON.
Rail Passion. 01/06/2012 . N° 176. Juin 2012. Page 8. 1 photo. Une rame tractée aux couleurs de la Région vue à Vic la Gardiole le 25 mars 2012J.-C. MONS.
Rail Passion. 01/02/2012 . N° 172. Février 2012. Page 31. 1 photo. UM de rames Duplex et Réseau sur un TGV Montpellier - Lille à Manduel_Redessan le 4 mars 2009Bernard COLLARDEY.
La Vie du Rail. 23/11/2011 . N° 3338. 23 novembre 2011. Page 15. 1 photo. Languedoc - Roussillon. Le cadencement simplifie les horaires. Michel-Gabriel LEON.
La Vie du Rail. 29/06/2011 . N° 3317. 29 juin 2011. Page 16. 1 photo. Languedoc-Roussillon. Un plan pour soigner Nîmes - Perpignan. Michel Gabriel LEON.
La Vie du Rail. 02/03/2011 . N° 3300. 2 mars 2011. Page 13. 1 photo. Traitement de choc pour la "ligne malade" Nîmes - Perpignan. Michel Gabriel LEON.
Objectif Rail. 01/03/2011 . N° 44. Mars-Avril 2011. Pages 34-43. 17 photos. Train de légende. Le Catalan a vécu.  Guy CHARMENTIER.
Objectif Rail. 01/05/2010 . N° 39. Mai-Juin 2010. Page 8. 1 photo. VFLI : 27000 en fleurs. Ludovic MARIS.
Rail Passion. 01/02/2010 . N° 148. Février 2010. Page 16. 1 photo. Une rame Talgo III à Frontignan (12 octobre 2009). A. GROUILLET.
Rail Passion. 01/02/2010 . N° 148. Février 2010. Page 16. 1 photo. Un Duplex à Lunel en 2008B. COLLARDEY.
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La Vie du Rail Magazine. 08/01/2003 . N° 2879. 8 janvier 2003. Page 18. Dialogue. Absence d'itinéraires de détournement. Etienne COLLART.
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La Vie du Rail Magazine. 05/06/2002 . N° 2850. 5 juin 2002. Page 5. 1 photo. Le TGV à Mireval, acteur dans Taxi 3. M.G.L.
La Vie du Rail Magazine. 22/05/2002 . N° 2848. 22 mai 2002. Page 5. 1 photo. Baillargues. Accident de TGV à un passage à niveau. 
La Vie du Rail & des transports. 24/04/2002 . N° 2844. 24 avril 2002. Page 18. 1 photo. Dialogue. A propos du Talgo Barcelone - Avignon... Joseph GENTIL.
La Vie du Rail & des transports. 10/04/2002 . N° 2842. 10 avril 2002. Page 5. 1 photo. Genève - Perpignan, une septième liaison TGV de nuit. P.G.
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La Vie du Rail & des transports. 02/01/2002 . N° 2928. 2 janvier 2002. Page 54. Dialogue. Gare au matériel ! Philippe STELMASZYK Marylise BORIES.
La Vie du Rail & des transports. 11/04/2001 . N° 2792. 11 avril 2001. Page 47. Nîmes - Montpellier, un nœud de problèmes. M.G.L.
Rail Passion. 01/04/2001 . N° 48. Avril 2001. Page 7. L'impact du TGV Med sur la transversale sud. Bernard VIEU.
Voies Ferrées. 01/03/2001 . N° 124. Mars-Avril 2001. Page 10. 1 photo. La BB 7206, en tête d'un train de fret Miramas - Nîmes, traverse le Rhône sur le viaduc de Tarascon. . Décembre 2000. Eric SAUZADE.
Rail Passion. 01/11/1999 . N° 33. Novembre 1999. Page 7. Des Z2N en renfort en Languedoc-Roussillon. B.C.
Rail Passion. 01/06/1998 . N° 21. Juin-Juillet 1998. Pages 32-39. 12 photos. 1 carte. Ferroscopie. La transversale languedocienne, face à son avenir. Bernard COLLARDEY.
La Vie du Rail. 16/06/1974 . N° 1447. 16 juin 1974. Page 2. Courrier du rail. Relèvement des vitesses à 160 km/h entre Tarascon et Toulouse. G. FERRERE.
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Dernière mise à jour: le 19/01/2009